El chasis del coche y sus partes
El chasis del coche es su esqueleto, la base en la que van acoplados todos los demás elementos que lo componen y, en buena parte, también lo que le aporta la rigidez y la seguridad necesarias para la circulación. Veamos qué partes lo constituyen y cómo ha evolucionado en los últimos años…
Hay muchos tipos de chasis: escalera, vertebral, tubular, monocasco o autoportante… Dependiendo del enfoque del modelo (y de la época) se recurre a uno o a otro, pero todos ellos suponen la base o plataforma que sustenta todas las demás piezas (paneles de carrocería, mecánica, habitáculo, tecnología…) que, en conjunto, darán vida al coche.
En todo caso, sea cual sea su finalidad, el chasis –cuyo elemento más importante es el bastidor- deberá ser al mismo tiempo lo más rígido, resistente y ligero posible para garantizar la máxima eficacia y seguridad sin penalizar en eficiencia o en confort. Por eso, en la actualidad se utilizan para su elaboración las mejores aleaciones de aluminio, acero, magnesio y hasta fibra de carbono si se trata de un deportivo.
Partes del chasis de un coche
No todas las partes del chasis de un vehículo son del mismo material. Hay zonas que por lo general están expuestas a impactos más fuertes. De ahí que la parte delantera y la que rodea el habitáculo se proteja de manera especial con los materiales más duros.
